厚待遇な条件で稼ぐなら
株式会社startupEworksの軽貨物ドライバー
厚待遇な条件で稼ぐなら
株式会社startupEworksの
軽貨物ドライバー
未経験でも月収50万円以上可
未経験でも月収50万円以上可
電話、エントリーフォームどちらでも受け付けております。
※選考を進めるかご検討中の方でも
ご質問、ご相談があればお気軽にお問い合わせ下さい。
株式会社startupEworks(スタートアップイーワークス)は
神奈川県川崎市・横浜市内を中心に
宅配、企業配などの
軽貨物の配達を行っています。
弊社の最大の特徴は、ドライバーに対する還元です。
ドライバー経験者が他社から移籍してくると「ここから他の仕事には戻れない」とのお声をいただくこともあり、大変嬉しく思っています。
また、自由に休日を取得できる制度を導入しています。代走制度があるため、好きなタイミングで休むことが可能で、連休も取ることができます。
代表の小西もドライバーとして現場に出ていますが、家族や友人との時間を大切にしているため、旅行や大切なイベントの際にはこの代走制度を活用しています。
ぜひ隅々までサイトを見て他社と比較してください。弊社の魅力を感じていただけるはずです。
弊社の宅配サービスは全国でもトップクラスの品質を誇り、大手運送会社が全国で提携している数万社の協力会社の中で、品質評価において10位にランクされています。
この理由はシンプルで、優れた仕事をするドライバーには特別なインセンティブを提供しているからです。
これにより、全てのドライバーが手を抜かず、丁寧なサービスを提供しています。このような報酬制度は他社では聞いたことがなく、弊社ならではの仕組みです。
Aさん
3年目 30代前半
稼働日数:25日
売上:745,918円
経費(売上から引かれる費用)
管理費用:18,000円
貨物保険:2,500円
車両リース:28,000円
経費合計:48,500円
手取り 697,418円
※駐車場代、ガソリン代、任意保険は別途自己負担となります。
以前はAmazonのデリバリープロバイダーや他の宅配委託会社で働いておりました。
思うように休みが取れず、収入はあるものの家族や友人と予定が合わないなど、環境面に不満がありました。
そこで、知人の紹介で株式会社startupEworksを知りました。
特に軽貨物ドライバーの働く環境や配達品質に力を入れており、魅力を感じました。
働いてみると希望休として休みたい日の申請ができたり、品質優良ドライバーになって今までにない高単価となったため、自身の配達品質も向上しました。
営業所でドライバーランキングが出るのですが、1位になった時はすごくうれしくドライバーとしての自信に繋がりました。
もうすぐリース車両の支払いも終わるので、さらに収入が増えます。もう他の会社に移籍することはないです。
Aさん
3年目 30代前半
稼働日数:25日
売上:745,918円
経費(売上から引かれる費用)
管理費用:18,000円
貨物保険:2,500円
車両リース:28,000円
経費合計:48,500円
手取り697,418円
※駐車場代、ガソリン代、任意保険は別途自己負担となります。
以前はAmazonのデリバリープロバイダーや他の宅配委託会社で働いておりました。
思うように休みが取れず、収入はあるものの家族や友人と予定が合わないなど、環境面に不満がありました。
そこで、知人の紹介で株式会社startupEworksを知りました。
特に軽貨物ドライバーの働く環境や配達品質に力を入れており、魅力を感じました。
働いてみると希望休として休みたい日の申請ができたり、品質優良ドライバーになって今までにない高単価となったため、自身の配達品質も向上しました。
営業所でドライバーランキングが出るのですが、1位になった時はすごくうれしくドライバーとしての自信に繋がりました。
もうすぐリース車両の支払いも終わるので、さらに収入が増えます。もう他の会社に移籍することはないです。
Bさん
3年目 30代前半
稼働日数:23日
売上:659,065円
経費(売上から引かれる費用)
管理費用:18,000円
貨物保険:2,500円
代走費用:6,600円(2回)
経費合計:27,100円
手取り 631,965円
※駐車場代、ガソリン代、任意保険は別途自己負担となります。
以前は大型貨物トラックのスタッフとして働いていました。朝の6時ぐらいから長いときは夜の8時、9時くらいまで働いていました。日当8,000円と給料が安く月給で200,000円いかなかった事を覚えています。
株式会社startupEworksの面接を受けて、今の状況がひどいことを知り、お世話になることを決めました。個人事業として仕事をするのは初めてで色々不安もありましたが、全て社長が教えてくれ、不安はなくなりました。
確定申告の時は社長の自宅で、社長が一緒に教えてくれました。仕事を初め、最初は不慣れでキツイ仕事だと思いましたが、今では仕事にも慣れ、毎日仕事中も長時間の休憩を取れています。
休みも月6日~8日くらい取得しており、趣味にも没頭できています。他の宅配会社は経験したことありませんが、いろんな方の話を聞くとこの会社がものすごく良いことがわかります。本当1年間だけという話でしたが、3年目に突入しています。
Bさん
3年目 30代前半
稼働日数:23日
売上:659,065円
経費(売上から引かれる費用)
管理費用:18,000円
貨物保険:2,500円
代走費用:6,600円(2回)
経費合計:27,100円
手取り 631,965円
※駐車場代、ガソリン代、任意保険は別途自己負担となります。
以前は大型貨物トラックのスタッフとして働いていました。朝の6時ぐらいから長いときは夜の8時、9時くらいまで働いていました。日当8,000円と給料が安く月給で200,000円いかなかった事を覚えています。
株式会社startupEworksの面接を受けて、今の状況がひどいことを知り、お世話になることを決めました。個人事業として仕事をするのは初めてで色々不安もありましたが、全て社長が教えてくれ、不安はなくなりました。
確定申告の時は社長の自宅で、社長が一緒に教えてくれました。仕事を初め、最初は不慣れでキツイ仕事だと思いましたが、今では仕事にも慣れ、毎日仕事中も長時間の休憩を取れています。
休みも月6日~8日くらい取得しており、趣味にも没頭できています。他の宅配会社は経験したことありませんが、いろんな方の話を聞くとこの会社がものすごく良いことがわかります。本当1年間だけという話でしたが、3年目に突入しています。
Cさん
1年目 20代前半
稼働日数:22日
売上:519,665円
経費(売上から引かれる費用)
管理費用:30,000円
貨物保険:2,500円
代走費用:9,900円(3回)
経費合計:42,400円
手取り477,265円
※駐車場代、ガソリン代、任意保険は別途自己負担となります。
最近までトラックドライバーとしてお酒の配達をしておりました。
給料は色々引かれて200,000円前後でした。
初めての仕事でしたが、研修があり独り立ちするまでには仕事ができるようになっていました。
研修中に社長に仕事が雑だとこっぴどく叱られました。雑なことにより独り立ちした後にクレームを出してしまい、ご迷惑をかけております。
こっぴどく叱られてと言いましたが、怒られるというよりかはちゃんとした指導とか教育の方が言葉があっていると思います。自分は品質が悪いので今後は品質を良くして、高収入を目指します。
Cさん
1年目 20代前半
稼働日数:23日
売上:519,665円
経費(売上から引かれる費用)
管理費用:30,000円
貨物保険:2,500円
代走費用:9,900円(3回)
経費合計:42,400円
手取り 477,265円
※駐車場代、ガソリン代、任意保険は別途自己負担となります。
最近までトラックドライバーとしてお酒の配達をしておりました。
給料は色々引かれて200,000円前後でした。
初めての仕事でしたが、研修があり独り立ちするまでには仕事ができるようになっていました。
研修中に社長に仕事が雑だとこっぴどく叱られました。雑なことにより独り立ちした後にクレームを出してしまい、ご迷惑をかけております。
こっぴどく叱られてと言いましたが、怒られるというよりかはちゃんとした指導とか教育の方が言葉があっていると思います。自分は品質が悪いので今後は品質を良くして、高収入を目指します。
配達品質を維持するために弊社は独自で 評価制度 を作成しています。
1個あたりの平均単価が高い理由は、弊社が利益を削ってドライバーに還元しているためです。案件によって違いますが、メイン案件が宅配になり、品質により単価が変動します。ドライバーに還元できる金額も大きいですが、その分ドライバーに品質を求めます。
運賃【税込】
各荷物のサイズ、業務内容、ランクによって下記運賃(税込)が適用されます。
S | A | B | C | D | |
---|---|---|---|---|---|
一般宅配・小物 | 183円 | 178円 | 173円 | 168円 | 163円 |
代引 | 200円 | 195円 | 190円 | 185円 | 180円 |
着払 | 200円 | 195円 | 190円 | 185円 | 180円 |
商業貨物・一般(集荷) | 100円 | 100円 | 100円 | 100円 | 100円 |
大型貨物160サイズ | 300円 | 300円 | 290円 | 280円 | 270円 |
大型貨物170サイズ | 400円 | 400円 | 390円 | 375円 | 360円 |
大型貨物180サイズ | 500円 | 500円 | 490円 | 470円 | 450円 |
大型貨物200サイズ | 600円 | 600円 | 580円 | 560円 | 540円 |
※全て税込です
他社が真似できない高水準となっており、ここまで還元できる会社は他にないでしょう。ドライバーの品質が上がれば企業側からの案件依頼が増えて営業に時間とお金がかからなくなることを見越して、評価制度を作りました。
品質報酬と条件について
品質項目は時間帯不履行と不在再配達不履行の件数、誤配件数、クレーム件数の3件の品質項目に応じてランクを選定し、報酬額を決定します。
時間帯不履行と不在再配達不履行の件数について【ベースとなるランク】
入社直後はSランクからスタートし、1ヶ月ごとにリセット。
誤配について
1件の誤配でランクが一つダウンします。
【※6ヶ月間で3件の誤配で契約解除になる場合がございます。】
クレームについて
改善報告書、是正事案になった場合、ランクダウンします。
Eランクについて
Eランクは追加研修 ▲10,000円(税込) 別途費用が発生します。(報酬より天引き)
※詳しい評価制度は面接時にご質問ください。
Check1
効率化を追求して同じ時間でも少しでも多く稼げるようになりたい
Check2
将来、軽貨物で起業したい。そのために応援してくれる会社で働きたい
Check3
仕事で悩んだ時に気軽に相談できる先輩や上司が欲しい
Check4
好きな車の運転をしながら自分でペース配分して働きたい
Check5
人間関係に悩むことなく、一人で働きたい
Check6
なるべく条件の良い会社で働きたい
Check1
効率化を追求して同じ時間でも少しでも多く稼げるようになりたい
Check2
将来、軽貨物で起業したい。そのために応援してくれる会社で働きたい
Check3
仕事で悩んだ時に気軽に相談できる先輩や上司が欲しい
Check4
好きな車の運転をしながら自分でペース配分して働きたい
Check5
人間関係に悩むことなく、一人で働きたい
Check6
なるべく条件の良い会社で働きたい
通販(EC)市場の急成長
オンラインショッピングの需要が年々増加しており、特に新型コロナウイルスの影響で、通販(EC)サイトを利用する消費者が一気に増加しました。その結果、宅配サービスの需要も急増しています。
ラストワンマイル需要の増加
通販(EC)市場の拡大に伴い、最終的に商品を消費者の自宅まで届ける「ラストワンマイル」の物流が重要視されています。大手運送会社では対応しきれない細かい配達ニーズが増加し、軽貨物ドライバーに仕事が回ってきています。
2024年問題の影響
2024年問題により、トラックドライバーの労働時間が制限されることで、大型トラックでの配送が減少し、従来の荷物をすべて処理しきれなくなる可能性が高まります。しかし、消費者のニーズは変わらず、むしろオンラインショッピングの需要は増加傾向にあります。このギャップを埋めるため、より柔軟で迅速に対応できる軽貨物ドライバーへの宅配依頼が増加することが予想されます。
このように軽貨物ドライバーとして稼ぎたい人にとって
市場が追い風となっており、稼げる環境が整ってきています。
「インセンティブ制度のおかげでどんどん単価が上がっていき、すごく嬉しいです。頑張るモチベーションも高いです。」
「代走制度があるおかげで休みを取りやすく、家族で2泊3日の旅行に行ってきました。」
「他社と比較して明らかに引かれるものが少なく、会社の経営状態を逆に心配してしまいます(笑)」
「長期休暇を取って海外に遊びに行けました。3日以上の長期休暇は2ヶ月前に申請すれば取れます。報酬が高いのと、普段はお金を使う日がないのでけっこう貯まります。でも旅行に行った月の報酬がちょっと寂しいです。」
「社長が代走の時にコースが隣だと、ご飯に連れてってくれます。はま寿司にけっこう行きます。ラーメンも多いか。ただ社長がどんどん太っていくので心配です。」
「システムがしっかりしていることですね。働く環境とかに力入れてるのがわかります。日々の日報入力とかアルコールチェックも携帯でできるし、個々の数字を見てるから、コース変更やエリアの追加など考えてくれてる事もうれしいです。」
電話、エントリーフォームどちらでも受け付けております。
※選考を進めるかご検討中の方でも
ご質問、ご相談があればお気軽にお問い合わせ下さい。
まずは指導者の仕事の仕方を見て学んでいただき、5日〜10日間の研修で徐々に仕事に慣れていただきます。ドライバー未経験でもご安心ください。
具体的には
指導員の横についてもらい、仕事風景を見て全体の業務の流れを学んでいただきます。
端末操作と配達業務のみを行っていただきます。(指導員が横にいて丁寧に指導します)
指導員が横にいる状態で1日中配達だけを行っていただきます。配達ルート作成は指導員が行います。
段取り(段取りとは具体的にトドクサポーターというアプリで目的地にピンに立てて、配達ルートを自分で考えること)を行っていただきます。指導員が配達を行っている間に段取り(次の目的地のルート作成)を行って目的地まで運転していただきます。1日中段取りを行うことで徐々に慣れてきます。
午前は段取りのみ行っていただき、午後は配達と段取りを同時に行っていただきます。
完全に一人で全ての業務を行っていただきます。(指導員は助手席に座っています)
ここまでの研修で問題なく業務がこなせるようになった方は、次の日から1人で車に乗っていただきます。
指導員が横にいない状態で一人で全ての業務を行っていただきます。(指導員は別の車ですぐ近くを付いてまわります)
人によっては6日目、7日目も指導員が同じ車に乗った状態で研修をすることもあります。
このように日ごとに業務を分けて研修をしている背景として、端末操作、ルート作成、運転、配達など覚えることが多いうえに効率的に業務をこなさなければ、時間に追われてしまうからです。
業務をひとつずつ分解して覚えてもらったら、次の業務を覚えていただくように、あえてこのような研修体制を採用しています。
なお、指導員が車に同席している期間は日当8,000円(税込)。6日目以降、指導員が別の車に乗って後ろを付いてまわる期間は10,000円(税込)をお支払いいたします。
「研修は最短でも5日間あり、社長が指導担当者でした。研修が終わるころには1日140個くらいできるようになってました。他社では経験したことがありません。」
「経験者だったので、端末操作や道具の使い方のコツなどをメインに教えてもらいました。品質数字を落とさないためにどこを注意した方がいいかとか、細かいデータの見方とか、初月からSランク取れました。」
「あんまり覚えてませんが、私の時は研修が2日でした。人によって品質が悪い人が出てくるから研修を伸ばしたって聞きました。今は最短5日間で最長10日間みたいですね。ほとんどの方が最初から品質数字が良いみたいです。」
正直にお話します・・・
配達案件にもよりますが想像以上に激務で体力のいる仕事です
配達時間を守らなければならず、時間に追われることもあります
お客様ありきの仕事であり、お客様との関わりの中で時に苦労することがあります
1日の拘束時間が10時間を超えます
繁忙期(3月、12月)は業務量がさらに増えることがあります
常に交通事故のリスクと隣り合わせです
弊社は品質を重視しますので細かなルールが設定されています
「品質にはうるさい会社です。月にクレームを2件出してしまった時は心が折れかけました。でも、怒られるのではなく、なぜクレームになったかを聞かれ、どうしたら次に同じ事を繰り返さなくなるかを、指導教育してくれます。怒ったところを見たことありません。」
「昔の話ですが、やっぱり新人の時の研修が一番心折れそうになりました。社長がなんで一日に150個とか配達できるのかがわからなかったです。今では、自分がなんであれしか配達できなかったかわかりません。今は200個でもできます。」
「車内に蚊が飛んでいてフロントガラスを叩いたら、フロントガラスが割れたことですね。社長に話したら大笑いされました。今では破壊神と呼ばれています。」
軽貨物ドライバーは悪天候での配達、繁忙期の荷量、1日の拘束時間が長い、交通事故のリスクと隣り合わせなど、非常に大変な仕事です。
体力や忍耐が求められる面もあり、心が折れそうになる瞬間が何度も訪れるため、相応の覚悟を持っていないと続けていくことは難しいです。
本来、このようなサイトには良いことばかりを書くものです。
しかし弊社のスタンスとして、良い面も悪い面もしっかりと事前にお伝えする、誠実な情報発信を心がけています。
なぜなら軽貨物ドライバー業の良い面だけを伝えてしまうと、いざ働いたときに「聞いていた話と違う」「想像していたよりも過酷だ」と感じてしまうからです。
不都合な後出し情報をなるべく無くし、弊社のありのままの実態を知っていただき、そのうえで働きたい熱意のある方が面談に来ていただけたら幸いです。
大変な仕事だからこそ頑張った分だけ報酬に反映されるので、しっかり稼ぎたい方には理想的です。
また、軽貨物ドライバーはただ荷物を運ぶだけではなく、お客様に感謝される場面も多く、人とのつながりを感じることができます。柔軟な働き方や高収入を目指しながら、成長や達成感を得たい方にはぴったりの仕事です。
電話、エントリーフォームどちらでも受け付けております。
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車を持っていない
弊社の車をリースで使用できます(28,000円/月 車両によって若干の変動あり)
重い荷物を運べるか不安
必要に応じて近隣にいるドライバーがヘルプに入れます
ドライバーとして働いた経験がない
配達未経験でも大丈夫です/弊社は80%が未経験です
弊社では、配達の品質を保つためにルール厳守を徹底しております。自分の都合でルールを無視してしまう方は採用をお見送りしています。
また、以下に該当する方は軽貨物ドライバーに向いていない可能性があります。
軽貨物ドライバーの仕事は、荷物を持って車と配達先を何度も往復するため、体力が必要です。さらに、納品時間を守るために、時には時間に追われることもあります。そのため、「自分のペースでのんびり仕事をしたい」と考える方には厳しい環境かもしれません。
また、仕事中には渋滞や依頼主の不在など予期せぬトラブルが発生することもあり、その際には臨機応変な対応が求められます。運転に自信がない方や、時間に追われることに強いストレスを感じる方、そしてお客様に荷物をお渡しする際の接客が苦手な方には、弊社の業務は難しいかもしれません。
ドライバーの品質を高く保つため、外見に関する一定の規定があり、髪型や髪色、ヒゲなどを変えたくない方、また業務の特性上、70代以上の方の採用は見送らせていただいております。何卒ご理解のほど、よろしくお願いいたします。
個人宅配達
案件一例
配達物:本、電子機器、衣類、家庭用品など、Amazonで購入できる日用品、生鮮食品、小型家具や家電、インテリア用品
1つあたりの最大荷重:30kg
7:00~8:00
積込準備
集荷先へ直行し朝1番で荷物を車に積み込みます。配達するエリアや件数を確認し、効率よく回れるようにルートを計画します。荷物の積み込み時には、破損を防ぐために慎重に配置し、サイズや重量に応じて車内のスペースを効率的に活用します。
8:30~
配達開始
集荷先を出発し荷物をお客様のご自宅へお届けします。お客様からお預かりした大切な荷物なので、慎重かつ迅速に運びます。
13:00
お昼休憩
午前中の配達が一段落したら、昼休憩を取ります。ただし、昼休憩の時間は固定されておらず、午後の配達が多いときは短く切り上げることもあります。
時間の使い方はドライバーの自己管理に委ねられているため、効率よくオン・オフを切り替えることが重要です。
14:00
配達開始
お客様からお預かりした大切な荷物なので、慎重かつ迅速に運びます。
19:00~21:00
配達終了
荷物を配達し終わったらセンターに戻ります。
20:00~21:00
業務終了
日報を書いて1日の業務は終了です。日報は携帯上のアプリから入力いただけるので手軽です。
その他案件として、神奈川県川崎市内の企業案件、横浜市内の企業案件、ネットスーパーの案件がございます。
1日あたりの報酬:約15,000円
配達エリア:神奈川県川崎市内
月売上:320,000円前後
稼働時間:9:00-20:00
1日あたりの報酬:約15,000円
配達エリア:神奈川県川崎市、横浜市、東京都大田区など
月売上:320,000円前後
稼働時間:7:00-17:00
電話、エントリーフォームどちらでも受け付けております。
※選考を進めるかご検討中の方でも
ご質問、ご相談があればお気軽にお問い合わせ下さい。
STEP 01 | 応募 電話(受付時間9:00-21:00)か下記のエントリーフォームからご応募ください。応募いただいてから、弊社から電話(080-7430-0418)で面接日程の希望を承ります。 |
STEP 02 | 面接・現場体験(1回) 出張面接可能です。横浜市、川崎市、東京都大田区にお住まいの方は、面接担当者がご希望の近隣エリアまで伺います。それ以外の地域の方は、川崎駅周辺の喫茶店までお越しいただく形となります。なお、ご希望があれば現場体験も可能です。 |
STEP 03 | 契約 即日契約も可能です。車を持っている方は最短で翌日から研修可能。車を持っていない方は最短で2週間後から研修可能です。入社時期は柔軟に対応可能ですのでお気軽にご相談ください。内定後は研修で仕事を覚えたのち、現場配属となります。 |
軽貨物ドライバーは免許一つで高収入を得られる仕事です。
需要があるにも関わらず、供給ができていない状況下でもあるので、今後配達単価は上がっていく見込みとなっております。
なぜ供給できていないかというと…。経験談から話します。
私が新人だった頃は宅配の仕事は重いものを運ぶ、足を使って走る、車を運転し集中力を使う、朝から夜まで労働時間が長いなど、疲れることがたくさんあり正直しんどかったです。
このような仕事のイメージが人気のない理由だと考えております。
しかし、デメリットもあればメリットもあります。
契約形態が「業務委託」となっておりますので、決まった固定の時間で働く必要がなく、配達が終わってしまえば次の配達まで空き時間は自由です。
私は、配達エリアから少し離れた場所でもおいしいラーメン屋などを見つけ食べに行ったり、基本パソコン作業をしていますが、疲れているときは動画を見たり寝たりしています。
毎日スポーツジムに通っているドライバーもいます。
最初は仕事を覚えるまでに時間がかかりますが、慣れてくれば最高の仕事です。
自分の好きなことをやりたい人にとってはマッチした仕事です。
代表 小西 透平
神奈川県川崎市、横浜市です。
経験の有無は問いません。普通自動車免許があれば始められます。
繁忙期だと80万円近く稼ぐドライバーもいます。
かかりません。月々あげていただいた売上から手数料を引かせていただきます。詳しくは先輩ドライバーの紹介をご覧ください。
前職は営業、倉庫内軽作業、整備士、建築、引越しなど多種多様な方が働いています。
月末締の翌月末払いです。4月1日から稼働した場合、4月の委託費用は5月末日にお振込いたします。
問題ございません。
お持ちでない方は弊社よりリース車両をご用意しておりますので、お車を購入せずに始めることも可能です。
問題ございません。車両持込OKです。ただし、営業ナンバー制度があるため陸運局へ届け出が義務付けられています。
職種 | 軽貨物ドライバー |
雇用形態 | 業務委託 |
報酬 | 400,000 ~ 800,000円 |
仕事内容 | 軽貨物車両による配達業務全般 神奈川県川崎市、横浜市を中心に、宅配やネットスーパー、企業向けにお預かりした商品を配達いただきます。 |
勤務時間・曜日 | 休憩は完全に自由。配達件数に応じて、自分のペースで働けます。 |
休暇・休日 | 案件により異なりますが、週の稼働日数により平均月4〜8日の希望休をとっていただけます。 |
勤務地 | 現場に直行してもらいます(神奈川県横浜市、川崎市エリア)。 |
待遇・福利厚生 | ・昇給(年1回)、昇格あり ・貨物保険 ・制服貸与 ・正社員登用あり ・直行直帰OK ・代走制度あり ・確定申告、インボイス登録サポートあり ・リース車あり ・シフト自由 (月1提出) ・紹介金制度(150日稼働後に、紹介者が弊社に所属していた場合に特別手当20万円支給) ・駆け付け対応 ・研修あり(同乗体験、車両の基本操作、道路交通法と安全運転に関する知識、効率の良い配達ルート選定、荷物管理システムの利用方法、接客マナー、積み込み方法、税務・経理の基本知識など) |
会社概要 | 株式会社startupEworks(スタートアップイーワークス) 本社住所:神奈川県川崎市川崎区浅田1-5-18 代表者名:小西 透平 従業員数:18名 弊社HP:https://startupeworks.website/ |
電話、エントリーフォームどちらでも受け付けております。
※選考を進めるかご検討中の方でも
ご質問、ご相談があればお気軽にお問い合わせ下さい。
「宅配やるなら間違いなくここです。」
「いくつか検討しているならば、何社か会って条件を聞いた方がいいです。おそらくここになります。最初の所属先選びは一番大事だと思うので慎重に。」
「報酬、働く環境が私が知る中では一番いいです。もうここはやめられないです。」
電話、エントリーフォームどちらでも受け付けております。
※選考を進めるかご検討中の方でも
ご質問、ご相談があればお気軽にお問い合わせ下さい。